As baterias de chumbo são danificadas quando descarregadas abaixo de 50 %. Quanto maior a frequência de descargas profundas, maior também o número de substituições. GO-START usa uma bateria de ciclo profundo preparada para descargas profundas e com uma capacidade de 10 a 15 vezes mais ciclos do que uma bateria de chumbo de arranque.
GO-START assegura o arranque do motor, e fornece energia para o período de descanso.
GO-START é um supercondensador inovador de instalação fácil, com uma longevidade superior às baterias e permite um menor consumo de combustível.
GO-START foi desenhado para transporte de longo curso, onde tipicamente existem maiores necessidades de energia eléctrica, e também para transporte urbano onde as paragens e arranques de motor são mais frequentes.
Escolha a bateria de parque de acordo com as suas necessidades.
Benefícios do GO-START
A nossa tecnologia de supercondensador apresenta importantes parâmetros-chave de performance: alta potência, carregamento rápido em apenas alguns minutos, ciclo de vida longo, não-inflamável. Comparativamente com as baterias de chumbo, tem um custo operacional menor.
Sem falhas de arranque
Longo ciclo de vida
Instalação fácil
Maior conforto de cabine
Com GO-START, os condutores podem apreciar todos os confortos de cabine, sem preocupação de arranque. Agora é possível uma noite inteira de sono sem necessidade de ligar o motor a meio da noite para carregar as baterias.
Baixos custos operacionais
Menor impacto ambiental
Para muitos condutores, a solução para gerir a carga das baterias é simplesmente deixar o motor ligado durante a noite, consumindo 3.5 litros de gasóleo por hora. Este consumo aumenta o custo operacional elevado e gera emissões de carbono desnecessárias.
Operação segura
Electrólito não inflamável
GO-START é o único supercondensador com electrólito à base de água. Por isso, não apresenta risco de incêndio e pode ser carregado em minutos porque prescinde do sistema electrónico de balanceamento de células.
Como funciona?
O supercondensador GO-START (tanque à esquerda) fornece a potência para o arranque do motor, e a bateria de descarga profunda (tanque à direita) fornece a energia de parque. Este sistema fornece a melhor tecnologia para cada função específica.
DURANTE A CONDUÇÃO
Durante a condução, GO-START carrega a bateria com a energia do alternador.
Uma hora de condução fornece cerca de 40 Ah (16 % da carga para uma bateria de 12 V, 240 Ah).
DURANTE O DESCANSO/PARQUE
Durante o período de descanso, a bateria fornece energia para o consumo de parque. GO-START mantém a carga total para o arranque do motor.
Fácil de instalar
GO-START é instalado tão facilmente como duas baterias de chumbo.
Contacte-nos para receber o guia de instalação.